アジ・カワハギ・イサキ・メバル（刺身サイコー）

　写真の左上・・アジ
　左から・・・カワハギの肝、カワハギ、イサキ、メバル

いとこが釣りに行ったとの事で、夕食を
食べに行きました。

「今回のカワハギはマジで肝パンだよ～」
といとこ。 ささっと裁いて刺身にしてくれました♪

※肝パン　→肝がパンパンに膨れている

新鮮な魚のカワハギの肝醤油にして食すると、
「日本に生まれてよかった」と改めて思います・・・
　
　なんでこんなにカワハギは肝醤油が美味しい
んでしょうねー。（汁

釣りに行きたかったなあと、非常に残念に思う
今日この頃でした・・・
　

ＣＳ１４シルビアの整備（備忘録 デフオイル交換）

　今日は天気がよかったので、バイクを整備した後、
　さらにシルビアのデフオイル交換をします。

　ホイールをワイドトレッドにしているせいか、デフ
　への負担が大きいらしく、結構早いタイミングで
　オイルが劣化してしまいます。

　　劣化を見るポイントとしては・・・　デフの音です。
　オイルが劣化すると、油膜が保持できないので
　デフの音が異様にうるさくなります。

　　コクコク言うくらいはいいのですが、バキバキ
　いい始めたら、オイルは終わったと判断すべき
　ではないでしょうか。　私見ですけど。

　　交換することで、異音がとまるから、そう見て
　よいかなと考えています。
　　まぁ、５月３日にエビスサーキットに行く予定なので
　いいタイミングかと。

＝＝＝＝＝　　　　備忘録　　　　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
　　
　　シルビアデフオイル交換。容量約２．５Ｌ
　　使用オイル　ＳＵＮＯＣＯ　ＢＲＩＬＬ　ＧＥＡＲ　75W-120
　　鉄粉少々。　まだオペロンのオイルが混ざっている？？

整備したGSX-R1000_K8に試乗してみた・・・

　プラグとエアクリを交換して、試乗してみました。
　明らかにトルク感が違い、スロットルに対しての
　エンジンの動きが滑らかです！！
　
　　うーん、基礎メンテはやはり重要ですね。。。
　あまりに乗りやすいので、ちょっと遠くに来て
　しまいました・・・。。

　感覚的に、水温の上昇も抑えられているような？
　とにかく、エンジンをオーバーホールしたかのごとく
　スムーズに廻ります。
　 Ｋ＆Ｎのエアクリは、ストライカーの一本出しマフラー
　との相性も非常によさそうです。

　　・・・ちょっと調子がよすぎやしませんか・・・ってくらい
　調子がよくなりました！！
　　基礎メンテ、サイコ－♪　てか、やっぱり何につけても
　ちゃんと整備ですね！

　　ちょっと山の残っているタイヤが勿体無かったので、
　 早めに少しは消費できそうな（爆）今日この頃でした。

　　しかし、最近乗りにくいなぁと思っていたのが、整備不良
　とは。。。　ごめんよGSX-R1000。　と反省しきりの一日
　でした。

GSX-R1000(GT77A K8)の整備（プラグとエアクリ交換）

7000キロ走行したエアクリは、思った以上に
汚れていました。
　ずっと交換するのを面倒くさがっていたＫ＆Ｎと
　交換しましょう。

　　・・・タンクをロングレンチで立てているのは、ＥＴＣ
　つけて貰った時に、車体から外されて、自分でどこに
　やったか分からないからとかそういう理由じゃ決して
　ありません（爆）

　０６と比べて、かなり整備性が向上している
　ような気がします。
　このバイクのエアクリ外すのも実は初めてで。
　メンテしてないよなーと、反省。。。

　↑特に問題なくエアクリは付きます。
　ちょっとエアエクリーナーボックスの締め付けが
　きついかな？？　という感じで。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

ナップスが、ブリヂストンタイヤを通常価格より２０％も
安く売る特売日だったので、BT016をとりあえず交換は
またにして購入。
　さて、いつ交換するかなぁ？　と。

今日は先週のブレーキに続いて、プラグとエアクリの交換。
やっぱり、一年半乗りっぱなしだと、色々な所にちょっとした
不具合みたいなものが出てくるもんです。

　オイル交換しても、あまりフィーリングがよくない。
ギクシャクする・・・。　チェーンの張りも緩くない。

　スズキのＳＨＯＰの人にも、プラグとエアクリチェックした方が
　いいよと言われていたので、部品もあるのでちょちょいと。
　
　プラグを確認しつつ、全体的に問題なく１時間ほどで
　作業終了。　はて。　変わるかな？

　今回の交換部品　・・・　ＣＲ９ＩＥＡ－９　×４
　　　　　　　　　　　　　　　　Ｋ＆Ｎエアフィルター（GSX-R1000 K5K6用と共通）

ラーメン屋暁（あかつき） 東京都多摩地区（是政）

　
　仕事で知り合った方で、車好きな方と知り合い、
　今日はそのオーナーの車ＧＣ８（インプレッサ）の
　オイル交換をしました。

　オイルはバルボリンのモンスター１０Ｗ－６０。
　これは中々いいオイルです。
　こいつを４．７Ｌ（フィルター交換時）フィルターも
　新品に換えて、ついでに怪しい粉（マイクロフロン）
　を注入。　どうなるやら。

　走行距離９１９６０ｋｍと。　メモメモ。
　・・・まったく違う車になってビックリ。　オイル交換
　も大切ですねー。　　
　で、作業完了っと。
　
　取引先の方とクルマの話でもりあがりつつ、
　久しぶりに旧にんにく屋があった是政駅前の
　ラーメン屋に。看板は暁に変わっています。

しかし味は引き継がれているような？

写真はのりラーメン。にんにくを入れると美味く
なるのも同じ感じが。

　個人的にはこの味も好きです。
　味玉足してみましたが、普通のハードボイルドゆで卵
　になっていたのは残念・・・　半熟希望
　
　　替え玉しました。

中国出張ちう・・・

　南京に出張に行きましたが、その際に水鳥の水かきを
あげたものを食べました。　足そのまま･･･

　中国の料理は、見た目を気にしなければ美味なので
　まったく持って安心して食べられるのですが、形は
　なぜそのままなのか・・・

　　リアルに材料が分かるのでちょっと引きますね。。。

　　味付けは美味しいし、何があるとすれば骨が多いことか。
　

中国出張中（南京地方名物ザリガニを食す）

　さて、仕事で中国にやってきております。
　南京へ移動は上海駅から新幹線。　
　140kmほどの運転で、約2時間20分程度で
　片道93元（硬座→普通席）。　

　約1400円ですね。　（現在レートが14.3円）
　移動代は安いですね。

　　南京で一仕事して、お食事に招かれて食べた　
　のが名物「ザリガニ」

　　現地の人曰く、「食用として日本人が持ってきた」と。
　　うーん、アメリカザリガニは、アメリカのものなのだが。
　　日本ザリガニは緑色だと説明しておいた（爆

　　戦時中に、日本が食用として持ってきたのが由来
　という話ですね･･･。

　　味は、普通に「えび」です。　専用に養殖されているため、
　泥臭み等はまったく無く、大変美味しくいただきました。

　ほかにも、有精卵をある程度孵化させて殻食べる
　生まれかけのひよこの卵などもいただきましたよ。
　　黄身が多い卵という感じで、味は特に問題がないので
　美味しく頂けるのですが、やはり中身はグロテスク。

　　食べ物を食べるということは、ほかの命を犠牲にして
　いると改めて実感の枠道徳的な料理でした。　

使えないＶＩＳＡデビット海外キャッシング（日本円→中国元）

　イーバンクの口座を持っているので、ためしに
　中国での現地通貨へのキャッシングに挑戦してみた。

　この日の中国元レートは１４．３円ほど。
　2000元を引き出すと、インターネット経由でいくらの
　日本円現金引き出しになったか確認する･･･

　　その金額　「30066円」　おい。

　　２０００元引き出して３万円超えてるのかよ・・・。
　　

　これだったら、中央レート+年利１８％でのキャッシングを
　してクレジットカードで引き出しした方が安いじゃないか！！
　たとえば、2000元×14.3→28600円、それに1ヶ月の金利
　が掛かったとして500円程度。

　1000円（100元）くらい損した気分。　現金なのにぃ。。。

　こんな粗悪レートなんて・・・。
　もうＶＩＳＡでビットなんて使わないぞ。。。。　
　　

GSX−R1000（K8）の整備（ブレーキフルード交換）

バイクもブレーキが甘い気がしていたのでついでに交換。 フルード青いっす。
かっちりしたタッチが戻ってきました。

ＣＳ１４シルビアの整備（ブレーキフルード交換）

先週のサーキットでなんとなくエアが入った感じがしたので、久しぶりにブレーキフルードを交換。
フルードはビリオンのドライ沸点３３０度の青い液。

友人Ｆ氏に手伝って貰いました。感謝。

一松一

久しぶりに大阪に仕事にいったついでに苦楽園の
一松一（いちまついち）に。

ここはオムそばが美味い。値上げで９９０円になって
いたけどこのサイズなので、、、

　大特価は変わらず。
　相変わらず美味しいのであります。

茂原ツインサーキット走行会

今日は都筑にあるショップ、ワークスの走行会に来ました。
メインはドリフトの走行会なのですが、なんとグリップの走行枠が１０分×１１本あります。

久しぶりにいとこと晴れの走行会です。
今回は前後８キロ、前後とも595RSーRです。
サーキットでの具合は如何なものか？

残ったお芋でスイートポテト！

　
家に放置したままの芋があったので、スイートポテトに。

家にバーナーがあったのを思い出して、砂糖かけて軽く
あぶってみたり・・・。

だいぶ凝った感じになりますな。

今回は生クリーム200mlと、牛乳50砂糖を大さじ４杯。
だいぶお店の味です。。。

　そろそろ売れそうな味になってきましたよ（爆

ライチオ・レ

さて、こういうキワモノ系ドリンクには
とにかく挑戦しますよ！

ライチオレー！なぜ牧場発の味？

ブリック！ブリック！明治の謀反？？と思いきや
普通に飲める普通～の飲料でしたとさ。

　ライチ好きの私はＯＫな味です

ＣＳ１４シルビアの整備（５９５ＲＳ－Ｒタイヤ窒素充填）

　備忘録。

　ＣＳ１４シルビアに取り付けたフェデラル５９５ＲＳ－Ｒが
　どーにも空気圧が上がり易い傾向にあるようなので・・・

　対策。　　それは、タイヤの中に窒素充填すること。
　よく意味がないという人が居るけれども、やってみた人
　だけがわかります。
　　やってみて、その人はわからなかったのか！？

　　タイヤを暖めても、内圧が変わらないのです。
　　・・・よく、タイヤがすぐタレる。　という人が居ますが、
　　大抵は、内圧が上がってタイヤの空気圧が上がった
　　だけだったりします。

　　　オートバックスで整備不良車だと断られた
　　のでタイヤ館にお願いしました。

　　　この作業、２０００円かかりますが、その後は窒素の
　　補充は１年間ただなので意外とお得なメニューです。

　　　さて、サーキットで内圧が押さえられて効果がでれば
　　走り続けられるかな？？
　　　と、一度きちんと効果を体感しているだけに、これは
　侮れない作業なのですよ。。。　
　

早稲田の桜（神田川）

仕事の関係でまたまたここへ。
神田川沿いの桜、数日でほぼ九部咲き。
週末がピークでしょうか。
桜を見ると、日本人に生まれて良かったなと
思いますね。

目黒川の桜

仕事で目黒へ。

サクラは目黒雅叙園の前の桜です。

この木だけちょっと気が早い？？
他は五分咲きといった感じでした。